한국고속도로 휴게소 급속충전기 대수는 몇 대일까요?
○ 환경부는 ‘22년 고속도로 휴게소 등 교통거점에 급속충전기 1,140기(942억원)를 설치하여 전국에 총 20.5만기(급속 2.1만기 + 완속 18.4만기) 운영 중입니다.
※ 한국도로공사 휴게소 211곳에 ‘22년말 기준 급속충전기 786기 운영 중(휴게소당3.7기)입니다.
→ ’23년말 급속충전기 1,254개소 운영 예정(휴게소당 평균 5.9기)입니다.
○ 고속도로 휴게소충전소를 대부분 전기 트럭들이 차지하고 있습니다.
※ 한 차례 충전으로 400여㎞를 주행하는 전기차(현대 아이오닉5 423㎞, 기아 EV6 445㎞)와 달리 전기 트럭은 배터리 용량이 적고(EV6 77.4kWh, 기아 봉고3 EV 58.8kWh) 화물을 적재하는 경우가 많아 1회 충전거리가 200㎞ 안팎입니다.
○ 전기 트럭의 성능개선과 충전인프라 확충이라는 근본적인 대책 필요합니다.
○ 환경부는 ‘22년 고속도로 휴게소 등 교통거점에 급속충전기 1,140기(942억원)를 설치하여 전국에 총 20.5만기(급속 2.1만기 + 완속 18.4만기) 운영 중입니다.
○ ‘23년에도 전기차 충전시설 구축예산을 대폭 확충하여 고속도로휴게소와 화물차고지․물류창고 등에 우선 구축 계획입니다.
※ 전기차 충전기 구축예산 : ’22년 1,975억원 → ‘23년 2,925억원(48%↑)
- 특히, 교통거점인 한국도로공사 휴게소에 급속충전기 468기를 추가 설치할 예정입니다.
※ 한국도로공사 휴게소 211곳에 ‘22년말 기준 급속충전기 786기 운영 중(휴게소당( 평균 3.7기) → ’23년말 급속충전기 1,254개소 운영 예정(휴게소당 평균 5.9기)
- 또한, 화물차고지, 물류센터 등에도 “지역별 무공해차 전환 브랜드사업”을 통해 전기 트럭 맞춤형 완속 및 급속 충전시설을 우선 구축해 나갈 계획입니다.
○ 아울러, 전기차 제작사와 협력하여 전기 트럭 배터리 성능 개선을 통해 충전시간 단축 및 주행거리를 늘리는 방안을 적극 검토예정입니다.
전기차 보조금 지원 물량이 전년 대비 31%나 늘었습니다.
■ 성능 보조금(주행·연비보조금)
5700만 원 미만 : 보조금 전액 지급
5700만~8500만 원 이하 : 50% 지급
8500만 원 초과 시 : 미지급
중대형 : 최대 500만 원
소형 : 400만 원
초소형 : 350만 원
■ 저소득층·소상공인 추가 지원
- 보조금 산정 금액의 10% 추가 지원
- 초소형 전기승용차는 20% 추가 지원
■ 사후관리 역량 반영
- 직영 정비센터 운영 및 정비이력 전산관리 여부 등
- 성능보조금 최대 20% 차등 지급
23년 전기차 보조금 (차종별 보조금액) |
■ 더 자세한 내용이 궁금하다면?
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